Escopo típico
- →Modelo da embarcação, áreas expostas e coeficientes ambientais
- →Configurações intacta, pós-falha e operacionais relevantes
- →Thrusters, propulsores, limites de potência e restrições
- →Cenários de vento, onda, corrente e aproamento
Rigor técnico transformado em decisão.
Avaliação da capacidade de manter posição e aproamento nas configurações intacta e pós-WCFDI, considerando forças ambientais e disponibilidade de propulsão.
Principais entregáveis
- →Capability plots por configuração e cenário
- →Premissas, limitações e critérios documentados
- →Comparação intacta versus pós-WCFDI
- →Subsídios técnicos para ASOG, CAMO e planejamento
Quando envolver a AUNAV
- →Definição de limites ambientais e operacionais
- →Nova operação, contrato ou local
- →Mudança de propulsão ou configuração de potência
- →Revisão da capacidade pós-WCFDI
O escopo final é definido conforme classe, contrato, configuração e requisitos aplicáveis à embarcação.